作為淮南市自主投資建設的第二條高速公路、淮南市交通建設歷史上單體投資最大的項目——S19淮桐高速公路淮南段的建設也一直受到市民的關注。淮南日報全媒體記者從項目建設單位淮南交通控股（集團）有限公司了解到，S19淮桐高速公路淮南段自今年10月份全線開工建設以來，淮南交通控股（集團）有限公司與各參建單位密切聯(lián)動，精心組織，高起點、高標準、高效率推進項目建設。
淮南日報全媒體記者于近日來到S19淮桐高速公路淮南段HTHNLJ-5標建設現(xiàn)場看到，挖掘機、推土機、渣土車等一輛輛工程車輛來回穿梭，施工人員全力以赴加快施工進度，現(xiàn)場一派火熱的建設場景。
S19淮桐高速公路淮南段HTHNLJ-5標由安徽建工建設投資集團有限公司承建，項目起點位于壽縣小甸鎮(zhèn)丁家灣西側，終點止于劉崗鎮(zhèn)沈郢村北側，設置一處劉崗樞紐互通立交連接在建S16合周高速。該標段主要施工內容包含路基土石方、橋涵、防護、排水等工程。
安徽建工建設投資集團有限公司淮桐高速公路淮南段HTHNLJ-5標現(xiàn)場負責人吳華偉表示，為落實淮南交通控股（集團）有限公司“奮戰(zhàn)四季度，決勝收官戰(zhàn)”工作部署，確保高質量完成全年目標任務，項目部人員在中標后第一時間就進駐施工現(xiàn)場，圍繞項目實施方案，明確每一周、每一月的項目建設進度、建設要求和建設標準，嚴格管理、施工，做到以天保周、以周保月、統(tǒng)籌推進。目前，該標段正在進行橋梁樁基、下部結構、梁板預制、路基灰土、涵洞等工程施工。為完成年度生產(chǎn)計劃任務，在接下來的12月份，項目部將繼續(xù)加大人員、機械投入，優(yōu)化施工組織，做好冬季施工保障措施，堅決完成建設單位下發(fā)的年度任務。
據(jù)了解，S19淮桐高速公路淮南段是安徽省人民政府已批準實施的《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2020年-2035年）》中的淮南-桐城高速公路的一部分，是5條縱線、10條橫線和54條聯(lián)絡線組成的“五縱十橫”高速公路網(wǎng)中聯(lián)絡線之一，同時也是國家發(fā)展改革委和交通運輸部正式公布的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2022-2035年）》中G9912合肥都市圈環(huán)線的西環(huán)線重要組成部分。項目全長56.823公里，總投資84.78億元，施工工期36個月，路線起于淮南市田家庵區(qū)曹庵樞紐，止于新橋機場西北側市界處，終點銜接淮桐高速合肥段，計劃于2025年12月建成通車。項目建成后，將緩解現(xiàn)狀合蚌高速、滁新高速的通行壓力，加強淮南與合肥之間的交通聯(lián)系，完善區(qū)域間路網(wǎng)結構，對推動淮南市深度融入長三角一體化、合肥都市圈高質量發(fā)展具有重要意義。
截至12月8日，S19淮桐高速公路淮南段已完成路基清表138萬平方米、施工便道54千米、路基挖土方546318立方米、3%石灰土路基填筑1152848立方米、鉆孔灌注樁樁基935根、樁系梁14道、墩柱20根、橋臺承臺6個、梁板預制367片等，累計完成產(chǎn)值37825萬元。
淮南交通控股（集團）有限公司S19淮桐高速公路淮南段項目辦總工程師朱邦兵表示，圍繞四季度完成6億元產(chǎn)值目標的任務，按照集團“奮戰(zhàn)四季度，決勝收官戰(zhàn)”要求，對各參建單位進行調度、動員，采取增加機械、設備和人員投入，平行施工作業(yè)、精細化組織安排、夜間加班作業(yè)等措施抓住晴好有利天氣搶抓工程進度。開展進度、質量、安全、文明施工、行政管理效益“五比五看”活動，推進參建單位在互評、互比、互學及提升項目管理上上層次。按照平安工地、品質工程標準要求，全力以赴推進項目建設進度，力爭早日建成通車，為淮南經(jīng)濟社會高質量發(fā)展作出應有貢獻。