1月24日，西淝河特大橋最后一片長33.07米、重約120噸的箱梁架設(shè)完成，標(biāo)志著由中鐵四局七分公司承建的鳳毛快速通道二標(biāo)段項目圓滿完成全部箱梁架設(shè)任務(wù)，較計劃工期提前45天，為實現(xiàn)提前通車打下了堅實的基礎(chǔ)。
鳳毛快速通道二標(biāo)項目設(shè)計預(yù)制箱梁共1096片，其中25米的預(yù)制箱梁4片，30米的預(yù)制箱梁912片，33.07米的預(yù)制箱梁32片，35米的預(yù)制箱梁148片。為確保箱梁架設(shè)按節(jié)點(diǎn)順利完成，項目部成立了勞模創(chuàng)新工作室。工作室成員勇于創(chuàng)新、積極作為，針對不同梁型和架梁線路認(rèn)真研究，最終確定了“雙炮車、整幅架設(shè)”的架設(shè)方案，既節(jié)省了一半的沖跨時間，也保證了后續(xù)橋面和防撞護(hù)欄的施工能夠及時跟進(jìn)，實現(xiàn)了月均130片的架設(shè)目標(biāo)，并創(chuàng)下了一個月架梁172片的箱梁架設(shè)“鳳毛速度”。
據(jù)了解，鳳毛快速通道新建工程項目是安徽省重點(diǎn)工程，項目全長10.7公里，其中，由中鐵四局承建施工的二標(biāo)管段4.5公里，主要工程包含西淝河特大橋0#臺至140#墩的所有上下部結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)。項目建成后將大大縮短鳳臺與毛集之間的空間和時間距離，降低周邊城鎮(zhèn)居民出行成本，充分發(fā)揮商合杭高鐵鳳臺南站對地方經(jīng)濟(jì)的輻射帶動作用，還將最大限度地保護(hù)淮河大堤，增強(qiáng)抗洪搶險能力。